Плюсы и минусы
Jun. 1st, 2001 02:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
seannТравматолог сказал, что перелом все же есть.
Это надо отметить - все же первый в жизни перелом ноги.
Пока ждала рентгена, подошел Р. (я его ждала, не задумываясь, откуда он там вдруг возьмется. А ведь взялся откуда-то.)
Как хорошо, что есть на ком повиснуть, кто оценит твое несчастное лицо и т.д. Это - плюс ситуации. Еще плюсы : гипса не надо, а уборку можно отменить с чистой совестью. Минусов все же больше- сегодняшний реф придется обработать на такси и примириться со свинарником в доме.
Все транспортники, работающие на международных перевозках, выплачивают персоналу минимальную з/п плюс суточные (до 500 крон в сутки). Суточные не облагаются, год назад налоговики наехали на Tartu ATK с предписанием заплатить налоги (повод- з/п выплачивается в скрытой форме).
Формально они очень даже правы, но последствия такого прецедента - гибель отрасли. Целый год с ними бодались Ассоциация международных перевозчиков в союзе с транспортным министерством. Сегодня узнала, что все же забодали и предписание отменено. Прием против лома, изобретенный мною, все же принят (потому что если апелляция в Госсуде не прошла, то они могут протащить это дополнением к Закону о соцналоге).
Это надо отметить - все же первый в жизни перелом ноги.
Пока ждала рентгена, подошел Р. (я его ждала, не задумываясь, откуда он там вдруг возьмется. А ведь взялся откуда-то.)
Как хорошо, что есть на ком повиснуть, кто оценит твое несчастное лицо и т.д. Это - плюс ситуации. Еще плюсы : гипса не надо, а уборку можно отменить с чистой совестью. Минусов все же больше- сегодняшний реф придется обработать на такси и примириться со свинарником в доме.
Все транспортники, работающие на международных перевозках, выплачивают персоналу минимальную з/п плюс суточные (до 500 крон в сутки). Суточные не облагаются, год назад налоговики наехали на Tartu ATK с предписанием заплатить налоги (повод- з/п выплачивается в скрытой форме).
Формально они очень даже правы, но последствия такого прецедента - гибель отрасли. Целый год с ними бодались Ассоциация международных перевозчиков в союзе с транспортным министерством. Сегодня узнала, что все же забодали и предписание отменено. Прием против лома, изобретенный мною, все же принят (потому что если апелляция в Госсуде не прошла, то они могут протащить это дополнением к Закону о соцналоге).
